10 фактов о самом большом воздушном судне в мире

Истoчник: Getty
6. A вoт пeчaльнo извeстныe нeмeцкиe дирижaбли клaссa Гиндeрбург дoстигaли длины бoлee 245 мeтрoв. Eгo мoжнo дaжe прeврaтить в oгрoмный рeтрaнслятoр для мoбильныx сeтeй и интeрнeтa, в случae eсли в кoнкрeтнoм рaйoнe нужно ненадолго улучшить качество сигнала. В планах HAV строительство увеличенной версии дирижабля весом 50 тонн, способного вместить 48 пассажиров. Для сравнения: длина фюзеляжа крупнейшего пассажирского авиалайнера Airbus A380 всего 73 метра. Разбившийся «Гинденбург» был наполнен не гелием, а более доступным гитлеровской Германии водородом, а при грамотном проектировании и использовании гелия дирижабли вполне можно сделать одним из наиболее безопасных типов транспорта. обновленная версия сможет подняться в небо. Источник: Getty7. Отдельная тема — стратосферные дирижабли, способные зависать над землей на высоте 80 км. У него есть крылья, пропеллеры вертолетного типа, при этом гравитацию помогает преодолеть газ. Самолеты доставляют людей и грузы из точки в точку быстрее, они легко маневрируют и побеждают дирижабль в воздушном бою. HAV предполагает, что работающий прототип обеспечит компанию заказами на много лет вперед. Самые интересные факты об этой удивительной машине, сочетающей в себе технологии прошлого и будущего, мы собрали в нашем материале.Источник: Wired
1.Длина корпуса Airlander 10 составляет 91 метр. HAV выкупила судно за символическую сумму и перевезла в Великобританию, где продолжила сборку, закончив ее на этой неделе. Он летал бы на небольшой высоте, демонстрируя пассажирам красоты природы и достопримечательности. Источник: Сrowdfundinsider
3.Airlander 10 называют «гибридом», потому что он объединяет в себе особенности трех типов авиатранспорта. Они в перспективе могли бы обеспечить связью бедные страны, в которых отсутствует необходимая инфраструктура. Он летал бы на небольшой высоте, демонстрируя пассажирам красоты природы и достопримечательности. Источник: Sputnik Türkiye
10. От дирижаблей решили отказаться в эпоху всеобщей индустриализации, когда время играло ключевую роль. А вот Ан-225 «Мрия» всего на несколько метров короче британского дирижабля. Британская компания Hybrid Air Vehicles показала публике самое большое воздушное судно в мире — дирижабль Airlander 10. Интерес к дирижаблям растет. HAV рассчитывает производить по дюжине цеппелинов в год начиная с 2018 г. Существующая версия создавалась для американских военных и не предназначена для перевозки большого количества людей. В то же время вопрос безопасности, вопреки расхожему мнению, не был ключевым. Но пока компания не называет покупателей. На дирижабле можно разместить разведочные системы, он вполне способен доставлять грузы на дальние расстояния. Длина самолета, созданного для транспортировки шаттла «Буран», от кончика носа до кончика хвоста — 84 метра. Источник: Hybrid Air Vehicles
5.В туристической отрасли Airlander 10 мог бы стать чем-то средним между самолетом и пароходом. Источник: Getty
4.Airlander 10 может быть использован как в военных, так и в гражданских целях. Источник: Stephenyearsх
2. м гелия и благодаря комбинации преимуществ разных систем может зависать на одном месте на три недели. Некоторые эксперты даже говорят о «революции» в авиации, которую произведут гибридные летательные аппараты. Руководство компании утверждает, что это воздушное судно лучше подходит для круизов, чем для быстрых перелетов из точки в точку. В туристической отрасли Airlander 10 мог бы стать чем-то средним между самолетом и пароходом. Британцы из Hybrid Air Vehicles работали над прототипом в течение 10 лет.