Возведение основных подземных конструкций вестибюля станции «Очаково» Калининско-Солнцевской линии метро планируется завершить в июне этого года.
Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, вестибюль готовы почти 40%. Его выходы ведут к остановкам автобусов и троллейбусов на Озерной площади.
На строительство второго вестибюля приступят после проходки тоннелей до станции метро «Мичуринский проспект». В настоящее время там работают два тоннелепроходческих щита.
«Это один из самых длинных перегонов в московском метрополитене. Расстояние между двух станций будет порядка 2,8 km. Щиты прошло уже 1,9 километра в левом тоннеле и в 2,4 км направо», — сказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
Напомним, станция «Очаково» — вдоль Озерной улицы на пересечении с Никулинской улицей. Она сооружается, а Калининско-Солнцевской линии метро станции «Раменки» до «Рассказовки», длина которого составляет 14,2 км
Здесь разместятся 7 станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка». Участок планируется передать в эксплуатацию в 2017 году.
«Продление Калининско-Солнцевской линии обеспечит скоростным подземным транспортом жителей районов Очаково, Тропарево-Никулино, Солнцево и Новое-Переделкино. Будет создана беспересадочная связь между западными и центральными районами столицы», — отметил А. Бочкарев.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в настоящее время происходит активное строительство другого участка Калининско-Солнцевской линии — от «Парка Победы» до «Раменок». «У нас есть основные строительные работы на этом участке завершены в этом году», — подчеркнул С. Собянин.
