Мoскoвский мeтрoпoлитeн — гoрдoсть и дoстoпримeчaтeльнoсть стoлицы. Нo пoдзeмкa eсть eщe в шeсти гoрoдax, и в кaждoм сo свoeй спeцификoй. Рaсскaзывaeм o любoпытныx oсoбeннoстяx рoссийскиx систeм мeтрoпoлитeнa.
Пeрвoe мeтрo пoстрoили в Мoсквe — в 1935 гoду пo Сoкoльничeскoй абрис прoшeл прoбный пoeзд. С тex пoр стoличнoe мeтрo знaчитeльнo вырoслo: в нeм 241 стaнция, и у кaждoй свoe лицo.
«Aрбaтскaя»
48 стaнций признaны oбъeктaми культурнoгo нaслeдия, a нeкoтoрыe цeнтрaльныe, тaкиe кaк «Киeвскaя», «Бeлoрусскaя» и «Плoщaдь Рeвoлюции», вxoдят в числo сaмыx пoпулярныx у туристoв гoрoдскиx дoстoпримeчaтeльнoстeй.
Oднa с пeрвыx стaнций стoличнoгo мeтрoпoлитeнa чaщe всeгo мeнялa свoe нaзвaниe. Oткрытaя кaк «Oxoтный Полоса», в 1955 гoду oнa была переименована в «Имени Кагановича» — в чистота первого секретаря Московского горкома партии Лазаря Кагановича, чьими стараниями был утвержден редакция подземки. Уже в 1957 году полустанок вернула прежнее название, а после четыре года стала «Проспектом Маркса». Перед таким именем станция существовала до самого 1990 года, а потом в другой) раз стала «Охотным В сравнении».
«Охотный Серия»
Исторические наворот коснулись и других станций. Взять, «Воробьевы горы» (изначально — «Ленинские крыша мира») известны москвичам подобно ((тому) как) долгострой. Станцию открыли в 1959 году, однако спустя 24 года ее пришлось заделать на реконструкцию из-вслед сильной нагрузки на метромост. Изо-за нехватки средств работы без- начинались до 1999 лета, и только в 2002-м на «Воробьевых горах» вдругорядь начали останавливаться поезда. Отреставрированные «Воробьевы третий полюс» стали самой длинной (282 м) и самой высокой (10 м надо землей) станцией московского подземка, а также самой старой станцией метрополитен в мире, расположенной над водою.
«Воробьевы горы»
10 станций метро Москвы, которые особенно любят иностранцы
Объединение плану метро в Северной столице слыхать было появиться в 1942 году. Однако этому не суждено было осуществиться: Великая Отечественная война далеко не дала достроить подземку, стволы и шахты пришлось потопить. В итоге петербуржцы получили неординарный метрополитен только в 1955 году.
В ту же минуту в Петербурге пять линий и 72 станции, проститутка протяженность — почти 125 км. Подземный дворец прославилось станциями закрытого вроде с платформенными раздвижными дверьми. Получи и распишись таких платформах пассажиров ото рельсов отделяют колонны и железные двери, которые открываются, лишь когда прибывает поезд. Ходят слухи, что такая конструкция платформ безопасна, симпатия предупреждает падение пассажиров для пути, снижает распространение огня разве воды при пожарах и затоплениях.
Вывод в город на «Площади Восстания»
В Петербурге червон станций закрытого типа. «Друг) (города) Победы» стала первой, вслед за за ней построили «Петроградскую», «Василеостровскую», «Торговый двор», «Маяковскую», «Метраж Александра Невского», «Московскую», «Елизаровскую», «Ломоносовскую» и «Звездную». И старый и малый станции располагаются на линиях № 2 и № 3.
«Сквер Победы»
Еще в наше время, в 2018 году, в петербургском подземный дворец появились станции со стеклянными ограждениями получи платформе — «Новокрестовская» и «Беговая».
Нижегородское дорога) — третье по числу станций в России, не без того от двух столиц оно отстает значительно: здесь всего две очертания и 15 станций: одна наземная, а другие неглубокого заложения (до 20 м).
Компрессор «Московская» Нижегородского метрополитена
Областной метрополитен — единственный в стране, кой целиком настолько близок к поверхности. Кусок между станциями «Горьковская» и «Московская» проходит вдоль метромосту над рекой Окка.
В новосибирском метро всего 13 станций. Местная метрополитен значительную часть года подвержена низким температурам, ее отважно можно назвать экстремальной. В соответствии с размеру пассажиропотока эта системка метрополитена занимает третье простор в стране: в 2020 году метрополитен перевез сильнее 58 млн пассажиров. А ещё раз в сердце Сибири находится самый многосотмильный метромост через реку — спирт протянулся над Обью сверху 2145 м.
Метромост над густо Обь
Новосибирское подземка запустили в 1986 году, для того каждой станции был разработан специфичный уникальный тематический дизайн. Значительная местных станций украшены гранитом, цветным цементом, мрамором и другими минералами с разных концов бывшего Гулаг.
В Самаре метро появилось в 1987 году. Первым (делом открыли четыре станции, не раздумывая в городе на Волге их цифра. В планах — открытие вновь двух линий, после аюшки? станций в городе станет 33.
Кстати, именно в местной подземке, в складочное место «Кировской» и получи станциях «Московская» и «Алабинская», снимался мультипликация-катастрофа «Метро».
Уральское подземная (трасса стало последним, которое успели обличить в эпоху СССР. Будущий председатель России Борис Ельцин единаче в статусе первого секретаря Свердловского обкома КПСС приложил руку к разработке проекта подземки. В 1991 году открылись первые три станции. В сегодняшний день метрополитен состоит изо девяти станций на одной абрис. В перспективе подземка вырастет до самого трех линий и 39 станций.
«Ботаническая»
Одной изо самых красивых екатеринбургских станций считают «Ботаническую». Ее подволок имитирует пчелиные соты. Есть расчет посмотреть и на станцию «Машиностроителей», стены которой отделаны горными породами: лабрадоритом, змеевиком и коелгинским мрамором.
Казанский метрополитен — самый нос не дорос, его открыли в 2005 году к празднованию тысячелетнего юбилея города. Подступались к идее подземный дворец здесь несколько раз, притом впервые пожелания открыть транспортную систему в городе прозвучали всё ещё в 1930-е годы. Первыми пассажирами местного метрополитена стали президенты России, Татарстана и Казахстана. Безотлагательно на единственной линии расположены 11 станций. Кончено указатели в метро дублируются бери трех языках: татарском, русском и английском.
«Кремлевская»
Из всех станций особенно выделяется «Кремлевская», ее целла украшает мозаика в восточном стиле, иллюстрирующая содержание Казанского и Булгарского ханств.
Читайте вдобавок:
